पानी स्वचालित आग दमन प्रणाली

हम चीन में विभिन्न सुरक्षा उत्पादों के सबसे पेशेवर निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में जाने जाते हैं। यदि पानी स्वचालित आग दमन प्रणाली आपकी आवश्यकता को पूरा करती है, तो चीन में बने गुणवत्ता वाले उपकरणों में आपका स्वागत है। हमारा कारखाना आपको एक स्टॉप सेवा और एक साल की वारंटी प्रदान करेगा।

 

पानी स्वचालित आग दमन प्रणाली

1. उत्पाद पृष्ठभूमि.
बसों के इंजन डिब्बों में निम्नलिखित के कारण अन्य बाड़ों की तुलना में आग पकड़ने की अधिक प्रवृत्ति होती है: शॉर्ट सर्किट, इंजन पहनने, गर्म सतहों, सामग्री के कम स्थायित्व, प्लास्टिक का उपयोग, इंजन, तेल और मलबे का एनकैप्सुलेशन। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि सभी बसों की आग का 70% से अधिक इंजन डिब्बे में होता है। चूंकि बसों का उपयोग लोगों के हर दिन परिवहन के लिए किया जाता है, इसलिए बसों की अग्नि सुरक्षा प्रत्येक बस ऑपरेटर या निर्माता की सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए।

हमारे पास सिस्टम को सक्रिय करने के दो अलग-अलग तरीके हैं।
1. तापमान सेंसर मॉडल /
2. डिटेक्शन ट्यूब मॉडल /

2. विनिर्देश

पीआरआई-सुरक्षा खनन मशीन स्वचालित आग दमन प्रणाली
ब्रांड नाम	पीआरआई-सुरक्षा
क्षमता	6L, 9L, 12L, 18L, 20L, 25L, 50L-FOAM (4CBM इंजन रूम के लिए 18L) 6kg, 9kg, 12kg, 18kg, 25kg, 50kg---Dry Powder (4CBM इंजन रूम के लिए 9kg)
एजेंट	फोम / ड्राई पाउडर
काम करने का दबाव	14 पट्टी
परीक्षण दबाव	27 पट्टी
सिलेंडर सामग्री	St12 लाल पेंटिंग या स्टेनलेस स्टील 304
प्रमाणपत्र	संयुक्त राष्ट्र ECE R107 , CE
सिस्टम सक्रिय तापमान	140ºC या अनुकूलित तापमान

नोट:वाहन इंजन कक्ष के लिए, हम विभिन्न फायर एजेंटों का चयन कर सकते हैं, जैसे कि पानी, AFFF3% फोम, FM200, या ड्राई पाउडर एजेंट। विभिन्न प्रणालियां अलग-अलग निर्वहन ट्यूब और नलिकाओं के साथ हैं।

3. उत्पाद लाभ

• पूरी तरह से स्वचालित प्रणाली

• बिजली की आपूर्ति से स्वतंत्र

• तेजी से पता लगाने और उच्च दक्षता

• कई एजेंटों में उपलब्ध है: फोम, novec1230, पानी की धुंध, सूखी पाउडर, FM200,ect

• कठोर वातावरण के लिए अनुकूलित

• यूनिवर्सल किसी भी बस में स्थापित किया जा करने के लिए

• लागत प्रभावी पारिस्थितिकी के अनुकूल

• Rechargeable

• बसों को कम नुकसान

• सामाजिक लागत में कमी

• सुरक्षित व्यापार निरंतरता

4. उत्पाद सक्रिय सिद्धांत.
1). तापमान सेंसर मॉडल /

चरण 1: इंजन रूम में स्थापित 3 तापमान सेंसर है, तापमान सेंसर नियंत्रण कक्ष के लिए तापमान की प्रतिक्रिया। नियंत्रण कक्ष किसी भी समय तापमान का संकेत दे सकता है। नियंत्रण कक्ष ड्राइवर रूम में स्थापित किया गया था, ड्राइवर कभी भी तापमान देख सकता है।
चरण 2: एक बार इंजन रूम का तापमान 100ºC तक बढ़ जाता है, तो नियंत्रण कक्ष आग अलार्म को सक्रिय करेगा। ड्राइवर रुक जाएगा और स्थिति की जांच करेगा। यदि आवश्यक हो, तो ड्राइवर सिस्टम को सक्रिय करने के लिए नियंत्रण कक्ष पर मैन्युअल बटन को धक्का देगा।
चरण 3: एक बार तापमान अभी भी बढ़ रहा है, और 140ºC तक पहुंच जाता है, तापमान सेंसर नियंत्रण कक्ष के लिए संकेत प्रतिक्रिया, नियंत्रण कक्ष solenoid वाल्व, solenoid वाल्व खुला और निर्वहन एजेंट आग बुझाने के लिए सक्रिय करेगा।

तापमान सेंसर नियंत्रण कक्ष को तापमान संकेत भेजता है, नियंत्रण कक्ष किसी भी समय तापमान का संकेत दे सकता है, एक बार तापमान 100 ºC तक पहुंचने के बाद, आग अलार्म सक्रिय हो गया था। एक बार तापमान 140ºC तक पहुंचने के बाद, नियंत्रण कक्ष इसे खोलने के लिए इलेक्ट्रिक वाल्व को सिग्नल भेजेगा। फिर एजेंट को डिस्चेंज ट्यूब और नोजल से छुट्टी दे दी गई थी। नियंत्रण कक्ष पर, एक मैनुअल बटन और परीक्षण बटन, रीसेट बटन है, आपातकालीन स्थिति में मैनुअल बटन को धक्का देने से फायर सिस्टम को भी सक्रिय किया जा सकता है।
अनुप्रयोग उदाहरण2). डिटेक्शन ट्यूब मॉडल / वायवीय वाल्वचरण 1: जब तापमान 140ºC तक पहुंचता है, तो डिटेक्शन ट्यूब छेद के लिए टूट जाती है, और छेद के माध्यम से दबाव जारी करती है। (या डिटेक्शन ट्यूब के मैनुअल बटन को धक्का देना, दबाव themanual बटन से जारी.)
चरण 2: दबाव में परिणामी गिरावट सिर वाल्व को सक्रिय करने का कारण बनती है। साथ ही फायर अर्लर को सक्रिय कर दिया गया। वाल्व खोला गया था और एजेंट को नलिका के लिए निर्वहन टयूबिंग के माध्यम से छुट्टी दे दी गई थी।
Step3: एजेंट क्षेत्र को कवर और आग को जल्दी और अच्छी तरह से दबाने। यह प्रणाली पूरी तरह से स्वचालित है और बिजली से पूरी तरह से स्वतंत्र है।

वायवीय वाल्व के अंदर एक पिस्टन होता है, यह वाल्व गुहा को 2 भागों में विभाजित करता है। ऊपरी गुहा डिटेक्शन ट्यूब से जुड़ती है, निचली गुहा बोतल से जुड़ती है। पिस्टन के 2 पक्ष का दबाव समान है। आग के दौरान, एक बार डिटेक्शन ट्यूब ने आग का पता लगाया और दबाव छोड़ने के लिए एक छेद को तोड़ दिया। फिर पिस्टन के 2 पक्ष का दबाव अलग-अलग होता है, पिस्टन को ऊपर ले जाया गया था, और वाल्व के आउटलेट पोर्ट को खोला गया था, और एजेंट को पाइप और नोजल से छुट्टी दे दी गई थी। उसी समय, दबाव स्विच फायर अलार्म को अंतिम भेजता है, फायर अलार्म सक्रिय हो गया था। कंट्रोल पैनल पर, एक मैनुअल बटन और टेस्ट बटन, रीसेट बटन है। आपातकालीन स्थिति में मैनुअल बटन को धक्का देने से फायर सिस्टम भी सक्रिय हो सकता है।
अनुप्रयोग उदाहरण
5. उत्पाद प्रमाण पत्र
CE, ECE R107, और स्वचालित आग दमन प्रणाली के लिए आईएसओ प्रमाण पत्र।
6. Veichle के लिए आवेदन
सभी ऑन-रोड वाहनों और ऑफ-रोड वाहनों के इंजन डिब्बे: कार, वैन, बस, मिनी बस, ट्रक, रैली कार, खनन मशीन या निर्माण मशीन, आदि।

7. पैकिंग और शिपिंग
शिपिंग की अवधि, आमतौर पर जमा की प्राप्ति पर 15 कार्य दिवसों के भीतर।

अधिक जानकारी कृपया किसी भी समय हमसे संपर्क करें।

आपके समर्थन और विश्वास के लिए धन्यवाद ...