कार में आग लगने के शीर्ष 10 कारण

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गिरा हुआ तरल पदार्थ

आपकी कार या ट्रक के हुड के नीचे तरल पदार्थ गिरने या लीक होने से आग लग सकती है।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/डेविड365)

औसत कार या ट्रक के हुड के नीचे कई ज्वलनशील और अत्यधिक खतरनाक तरल पदार्थ होते हैं:पेट्रोलया डीजल ईंधन, इंजन ऑयल, ट्रांसमिशन तरल पदार्थ, पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ, ब्रेक तरल पदार्थ और यहां तक ​​कि इंजन कूलेंट भी। जब कार चालू होती है तो वे सभी तरल पदार्थ घूम रहे होते हैं, और यदि उनकी लाइनें, नली या जलाशय प्रभावित होते हैं तो वे सभी बहुत आसानी से आग पकड़ सकते हैं। इसलिए भले ही कार के महत्वपूर्ण तरल पदार्थों में से एक के भी कहीं से भी उगलना या टपकना शुरू होने की संभावना नहीं है -- आम तौर पर, पहले कुछ और गलत होना चाहिए -- तथ्य यह है कि ये सभी तरल पदार्थ शुरू से ही ज्वलनशील होते हैं अपने आप में एक समस्या है. किसी अन्य गंभीर कारक, जैसे कार दुर्घटना या उसका कोई ख़राब हिस्सा, के साथ मिलकर, परिणाम आग हो सकता है। यद्यपि इस तरह की आग इंजन डिब्बे में शुरू होने की सबसे अधिक संभावना है, जहां ये सभी खतरनाक तरल पदार्थ केंद्रित हैं, ध्यान रखें कि उनमें से कुछ, जैसे ईंधन औरब्रेक फ्लुइड, कार की पूरी लंबाई के साथ ले जाये जाते हैं।

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ओवरहीटिंग इंजन

आम तौर पर, ओवरहीटिंग इंजन को यांत्रिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/जन टिक)

एक इंजन जो ज़्यादा गरम हो जाता है और कार में आग लगने का कारण बनता है, यह इस बात का विशेष रूप से अच्छा उदाहरण है कि कैसे एक समस्या दूसरी समस्या को जन्म दे सकती है। किसी कार का इंजन संभवत: इतना गर्म नहीं होगा कि वह अपने आप आग की लपटों में घिर जाए। लेकिन क्या हो सकता है (और वैसे, बहुत आसानी से), यह है कि एक इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है और आंतरिक तरल पदार्थ बना सकता हैतेलऔर शीतलक, खतरनाक तापमान तक बढ़ जाते हैं और परिसंचरण के अपने निर्दिष्ट क्षेत्रों से बाहर फैलने लगते हैं। जब ऐसा होता है, तो वे टपकते हैं, टपकते हैं और पूरे इंजन क्षेत्र और निकास प्रणाली पर फैलते हैं, अन्य गर्म भागों पर उतरते हैं, जहां वे आसानी से प्रज्वलित और फैल सकते हैं।

कुछ मामलों में, जैसे कि लगभग 90 को देर से वापस बुलाना, 000 फोर्ड कारें एक विशिष्ट इकोबूस्ट पॉवरट्रेन से सुसज्जित हैं, एक ऐसा इंजन जोगर्म होकभी-कभी यह एक डिज़ाइन दोष होता है जिसे सॉफ़्टवेयर अपडेट -- के साथ ठीक किया जा सकता है, जो इंजन के तापमान को सुरक्षित (कम तापमान) सीमा पर रखने में मदद करने के लिए कार के कंप्यूटर को संशोधित करता है। हालाँकि, आम तौर पर, ओवरहीटिंग इंजन को यांत्रिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। अक्सर सील या गैस्केट में रिसाव होता है, या रेडिएटर ठीक से काम नहीं कर रहा होता है, या कई अन्य चीजें होती हैं। यदि आपकी कार का इंजन लगातार गर्म हो रहा है... तो, यह नज़रअंदाज़ करने का कोई लक्षण नहीं है।

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ओवरहीटिंग कैटेलिटिक कन्वर्टर्स

एक अधिक काम किया हुआ (या भरा हुआ) कैटेलिटिक कनवर्टर हीट शील्ड और मेटल फ़्लोर पैन के माध्यम से केबिन इन्सुलेशन और कारपेटिंग को आसानी से प्रज्वलित कर सकता है।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/ब्राउनगुआकामोल)

ओवरहीटिंग कैटेलिटिक कन्वर्टर्स एक आग का खतरा है जिसे अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है, लेकिन इसके बारे में सोचें: आपकी कार के लगातार सबसे गर्म हिस्सों में से एक वाहन की पूरी लंबाई -- निकास प्रणाली को चलाता है।उत्प्रेरक परिवर्तकआमतौर पर ज़्यादा गरम हो जाते हैं क्योंकि वे प्रक्रिया के लिए डिज़ाइन किए गए से अधिक निकास प्रदूषकों को जलाने के लिए बहुत अधिक मेहनत कर रहे होते हैं। दूसरे शब्दों में, यदि कार का इंजन कुशलता से काम नहीं कर रहा है (खराब होने के कारण)।स्पार्क प्लगया किसी अन्य प्रतिकूल परिस्थिति में), यह ईंधन को ठीक से नहीं जलाता है, और बहुत सारी अतिरिक्त चीजें निकास प्रणाली में चली जाती हैं। फिर बिल्ली को अपना काम करने के लिए अतिरिक्त मेहनत करनी पड़ती है, जिससे वह सामान्य से भी अधिक गर्म हो जाती है। एक अत्यधिक काम किया हुआ (या बंद) उत्प्रेरक कनवर्टर आसानी से अपने सामान्य ऑपरेटिंग तापमान रेंज लगभग 1,200 से 1,600 डिग्री फ़ारेनहाइट (648.9 से 871.1 डिग्री सेल्सियस) से 2, 9 डिग्री फ़ारेनहाइट (1,093.3 डिग्री सेल्सियस) तक जा सकता है। इससे न केवल बिल्ली को, बल्कि कार के आसपास के हिस्सों को भी दीर्घकालिक नुकसान होता है। कार को बिल्ली के सामान्य तापमान को झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन यह लगातार कई सौ डिग्री अधिक तापमान का सामना नहीं कर सकती है। यदि उत्प्रेरक कनवर्टर पर्याप्त गर्म हो जाता है, तो यह हीट शील्ड और मेटल फ़्लोर पैन के माध्यम से केबिन इन्सुलेशन और कालीन को प्रज्वलित कर सकता है।

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हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहन बैटरियां

लोगों को हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कार बैटरी पैक -- के बारे में हमेशा चिंता रही है और प्रत्येक नए डिज़ाइन के साथ नए संभावित जोखिम हैं।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/केविन क्रेजी)

बहुत समय बाद नहींटेस्ला मॉडल एसमीडिया (और टेस्ला मोटर्स द्वारा) द्वारा "अब तक की सबसे सुरक्षित कार" के अनौपचारिक खिताब से सम्मानित किया गया था, एक टेस्ला मॉडल एस में 2013 के पतन में आग लग गई थी। बेशक, यह कभी अच्छा नहीं है, लेकिन टेस्ला के लिए, यह विशेष रूप से बुरा था। कंपनी ने कई बार कहा था कि उसका पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल एस बैटरी से संबंधित समस्याओं से पूरी तरह से प्रतिरक्षित है, जिसने अतीत की हाइब्रिड कारों और ईवी को प्रभावित किया है। अफ़सोस, तेज़ गति से यात्रा कर रही एक मॉडल एस मलबे के एक टुकड़े से टकरा गई जिससे कार की बैटरी में छेद हो गया, और बैटरी ने किसी अन्य बैटरी की तरह ही व्यवहार किया: वह जल गई।

2011 और 2012 के दौरान, चेवी वोल्ट तब सुर्खियाँ बनी जब परीक्षण वाहनों के एक समूह में आग लग गईप्रभाव परीक्षण. संघीय नियामकों ने निर्धारित किया कि इनमें से अधिकांश मामलों में, लीक होने वाले शीतलक ने क्षतिग्रस्त बैटरियों के साथ संपर्क करके आग भड़का दी, और जनरल मोटर्स एक समाधान निकालने में सक्षम था जिससे सरकारी सुरक्षा अधिकारी संतुष्ट हो गए। हालाँकि, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक बैटरियों के बारे में चिंताएँ बहुत पुरानी हैं, और प्रत्येक नए डिज़ाइन के साथ नए संभावित जोखिम भी हैं। इन हाई प्रोफाइल घटनाओं से सुरक्षा संबंधी चिंताएँ सार्वजनिक चेतना से दूर होने में कुछ समय लग सकता है।

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आगजनी

एक आगजनी करने वाले के लिए कार में आग लगाना बहुत आसान है; हालाँकि, बिना पता चले ऐसा करना वास्तविक चुनौती है।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/लास्ज़लो-फोटो)

आगजनी -- आग लगाने का आपराधिक कृत्य। अब, आख़िर कोई जानबूझकर कार में आग क्यों लगाएगा? यह किसी चोरी को छुपाने के लिए, या किसी अन्य अपराध के सबूत को छुपाने के लिए हो सकता है। यह पुराने ज़माने की बर्बरता भी हो सकती है, किसी चीज़ को केवल नष्ट करने के लिए नष्ट करना। या यह हो सकता हैबीमा धोखाधड़ी. और संभवतः कई और कारण भी हैं, लेकिन इसे आपराधिक मास्टरमाइंडों पर छोड़ देना बेहतर है। यह ध्यान देने योग्य है कि कार में आग लगाना बहुत आसान है -- शायद बिना पता चले ऐसा करना एक चुनौती है, लेकिन वास्तव में कार में आग लगाना सरल है। एक आगजनी करने वाला आग शुरू करने के लिए उत्प्रेरकों, इस सूची के कारणों (और अधिक) के किसी भी संयोजन का उपयोग कर सकता है -- और एक कुशल ऑटो आगजनी करने वाला कभी-कभी इससे बच भी सकता है। आख़िरकार,भौतिक साक्ष्यएक सुलगती गंदगी है. हम किसी भी तरह से इसकी वकालत नहीं कर रहे हैं, लेकिन हम कह रहे हैं कि आगजनी करने वाला आपकी कार में आग लगने का एक और कारण है।

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कार दुर्घटनाग्रस्त

आग लगने का खतरा तुरंत स्पष्ट नहीं हो सकता है; हालाँकि, जितनी जल्दी हो सके क्षतिग्रस्त कार से दूर जाना हमेशा सबसे अच्छा होता है।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/पी_X_जी)

प्रभाव स्थल के आधार पर, कार दुर्घटना से कार में आग भी लग सकती है। अधिकांश वाहन'क्रम्पल जोनबहुत अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए हैं, इसलिए शीट धातु झटके के बल को अवशोषित करती है और आंतरिक, खतरनाक स्थानों की रक्षा करती हैइंजन, बैटरी और यहां तक ​​कि गैस टैंक भी। लेकिन वास्तव में, वहां वास्तव में उतनी अधिक बाधा नहीं है, इसलिए एक जोरदार प्रहार से तरल पदार्थ के रिसाव और रिसाव के साथ-साथ गर्मी और धुआं होने की संभावना है। और, जैसा कि हम जानते हैं, तेज़ गर्मी और गिरा हुआ तरल पदार्थ आग लगने के लिए आदर्श परिस्थितियाँ बनाते हैं। चूंकि दुर्घटनाग्रस्त वाहन में बैठे लोगों के लिए अंदर रहते हुए क्षति की सीमा को देखना कठिन होता है, इसलिए आग लगने का खतरा तुरंत स्पष्ट नहीं हो सकता है; हालाँकि, जितनी जल्दी हो सके क्षतिग्रस्त कार से दूर जाना हमेशा सबसे अच्छा होता है। यदि आप किसी दुर्घटनाग्रस्त वाहन के अंदर नहीं फंसे हैं तो अपने आप को भाग्यशाली समझें -- भले ही वह आग की लपटों में घिर जाए, कम से कम आप सुरक्षित दूरी पर हैं।

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ख़राब रखरखाव

अपनी कार के उचित रख-रखाव को भूल जाना या उसकी उपेक्षा करना परोक्ष रूप से कार में भयानक आग लगने का कारण बन सकता है।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/रॉबर्ट कूस-बेकर)

संभवतः आपके वाहन में आग लगने का सीधा कारण मानवीय भूल नहीं होगी -- आख़िरकार, आलसी होना किसी के समान नहीं हैमाचिस मारनाऔर एक बाती को प्रज्वलित करना जो गैस टैंक में जाती है। लेकिन अगर आप रखरखाव के मामले में लापरवाही बरतते हैं, तो सामान्य तौर पर आपकी कार बहुत अधिक खतरनाक होने वाली है, और कार में आग लगने की बढ़ती संभावना आपके द्वारा उठाए जा रहे बड़े जोखिमों का ही एक हिस्सा है। यह सच है, अपनी कार की ठीक से देखभाल करना भूल जाना या उपेक्षा करना अप्रत्यक्ष रूप से भीषण आग का कारण बन सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यदि आप टूटे हुए हिस्सों, लीक हुई सील, या दोषपूर्ण तारों को छोड़ देते हैंमरम्मत, यह आपकी कार को आग लगने वाली परिस्थितियों के प्रति अधिक अनुकूल बना देगा। खराब गैसकेट वाले इंजन से खतरनाक (और ज्वलनशील) तरल पदार्थ टपकने की संभावना अधिक होती है। जर्जर तारों से चिंगारी निकलने और ज्वलनशील पदार्थों के संपर्क में आने की संभावना अधिक होती है। क्या यह जानना बेहतर नहीं है कि क्या आपकी कार संभावित मौत का जाल है? बस समय-समय पर हुड खोलें और चारों ओर सरसरी नज़र डालें।

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डिज़ाइन की खामियाँ

डिज़ाइन की सभी खामियों के परिणामस्वरूप आग नहीं लगती, लेकिन कई समस्याओं के कारण आग लगने की संभावना बहुत अधिक हो सकती है।(क्रिएटिव कॉमन्स/फ़्लिकर/एहिसगेट)

किसी वाहन में डिज़ाइन की खराबी के कारण आमतौर पर कार में आग नहीं लगती है, क्योंकि वाहन को जलाने के लिए कोई ऑन/ऑफ स्विच नहीं होता है। हालाँकि, डिज़ाइन की खामियाँ वास्तव में आग लगने की स्थिति पैदा कर सकती हैं, और कभी-कभी ऐसी स्थितियाँ भी पैदा कर सकती हैं जिनमें अंततः आग लगना अपरिहार्य है। आमतौर पर, निर्माता घटनाओं के व्यापक होने से पहले ही इन स्थितियों को पकड़ लेते हैं। वे खतरनाक कारों को हटाने के लिए रिकॉल जारी करते हैंगलीऔर समस्याओं को ठीक करें, क्योंकि कोई भी कार निर्माता अपने ग्राहकों को परेशान करने के लिए मशहूर नहीं होना चाहता। सभी ऑटोमोबाइल आग की तरह, डिज़ाइन की खामी आग लगने का पहला कदम है। डिज़ाइन की सभी खामियों के परिणामस्वरूप आग नहीं लगती, लेकिन कई समस्याओं के कारण आग लगने की संभावना बहुत अधिक हो सकती है। हालाँकि कुछ हालिया घटनाओं का उपयोग निम्नलिखित पृष्ठों पर विशिष्ट उदाहरणों के रूप में किया जाएगा, यह ध्यान देने योग्य है कि प्रत्येक प्रमुखऑटो निर्माता(और कई छोटे वाहनों ने भी) आग के खतरे के कारण एक वाहन को वापस बुला लिया है [स्रोत:चांडलर लॉ ग्रुप].

PRI-SAFETY द्वारा निर्मित ट्यूब टाइप ऑटोमेटिक फायर सप्रेशन सिस्टम सभी प्रकार के वाहनों के लिए उपयुक्त हैं। आग लगने पर यह लोगों और वाहनों की रक्षा कर सकता है।